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银河官方网站:挖土机的主要工作是清除船体附近的砂石和淤泥

时间:2021/3/29 7:50:32  作者:  来源:  浏览:23  评论:0
内容摘要:负责驾驶挖掘机营救被困船只“龙给”的埃及飞行员在他的社交媒体上说。在之前的一条推文中,他说,当海水涨潮时,应该可以利用浮力在几个小时内将船移动。现在看来,短期缓解的希望破灭了。与世界上最大的集装箱船之一“龙慈号”相比,前来救援的挖掘机显得太小了。与全球航运及相关辐射行业面临的损失相比,巨型船舶“长格兰特”也显得微不足道...

负责驾驶挖掘机营救被困船只“龙给”的埃及飞行员在他的社交媒体上说。

在之前的一条推文中,他说,当海水涨潮时,应该可以利用浮力在几个小时内将船移动。现在看来,短期缓解的希望破灭了。

与世界上最大的集装箱船之一“龙慈号”相比,前来救援的挖掘机显得太小了。与全球航运及相关辐射行业面临的损失相比,巨型船舶“长格兰特”也显得微不足道。

当地时间3月23日,悬挂巴拿马国旗、长400米的“长给予”号重型货轮在驶往埃及苏伊士运河中段途中遭遇沙尘暴。在运河两边的堤岸上,船底在河床上搁浅了。

这样的搁浅意味着河流完全被堵塞了。

当然,并不是只有小型挖掘机在试图解除“长给”。

据报道,苏伊士运输局已派出2艘挖泥船、14艘拖船和4台挖掘机,对运河两岸进行疏浚,帮助陷入困境的“龙给”。此外,各方还计划综合运用减轻货船重量、等待涨潮等多种方法,努力解决目前的困境。

最重要的计划仍然是疏浚河道。挖土机的主要工作是清除船体附近的砂石和淤泥。同时,还采用牵引力强的拖船进行牵引。

除了上述两种方法外,帮助搁浅货船的另一种工作是卸货和燃料,减轻船体重量,使其浮起来。然而,“长格兰特号”重20万吨,有报道称它装载了2.2万个集装箱。这方面的工作量也不小。

在缓解困难的过程中,也要注意巨轮本身所面临的风险,特别是货船可能失去平衡的情况。

此外,还有一场与时间的赛跑来克服困难,因为巨轮本身正在河沙中慢慢下沉。一旦船体断裂,苏伊士运河的停运将成为一个中长期事件,短期的缓解不再可能。

埃及苏伊士运河管理局主席Usama Rabie于3月27日表示,埃及已经制定了多个救援计划,但不知道救援何时结束。

苏伊士运河位于欧洲、亚洲和非洲的交汇点。它连接着红海和地中海。它是欧、亚、非国际贸易的生命线。在这里受阻后,过路船只只能绕过非洲南端的好望角,这意味着航程增加了3500英里,航行时间增加了10多天。

作为世界上最繁忙的水道之一,苏伊士运河承载着全球约12%的海上贸易,全球90%以上的国际货物通过船舶运输。截至3月27日,苏伊士运河两端共有321艘船只等待航行。

据统计,苏伊士运河每小时堵塞造成的各种损失高达4亿美元,半天的损失接近50亿美元。根据媒体对目前滞留在这里的货运代理的调查,滞留物品的价值已高达120亿美元。

苏伊士运河的阻塞首先可能对全球能源供应链产生不利影响。中东生产的石油只能通过这种方式运往欧洲和美国的炼油厂;此外,欧洲北海油气田对亚洲的原油和液化天然气供应也将受阻。

除了原油、天然气等能源产品外,通过苏伊士运河运输的物资还包括服装、食品、电子产品和工业零部件。这些材料运输的停滞将对全球市场的消费者终端产生直接影响。

例如,纸浆运输的延误可能会导致欧洲和美国的卫生纸短缺;数不清的中国果咖啡滞留将使欧洲这个庞大的咖啡消费市场很快感到咖啡供应不足;目前,正处于“核心短缺”的困境,全球汽车行业也将再次受到沉重打击。在苏伊士运河航线上,汽车芯片是重要的通关商品之一……

目前,受到新冠疫情折磨的全球市场正处于缓慢复苏时期。T


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